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发布时间:2017-07-08  信息编号:23825595  
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原标题:3C认证不是洗牌的起点,工信部目录才是最大的坑!

大家应该对今年4月“山东第一辆挂牌的三轮车”新闻记忆犹新,这个好消息给行业带来的正能量着实让电动车从业者欢欣鼓舞了一阵子。

有人说电动三轮只要可以挂牌上路,就是合法合规的电动三轮车,从此就可以与道路上的其他机动车一起平等的享受路权,经销商不用再担惊受怕,消费者也可以更加放心的使用,这必将为蓬勃发展的电动车行业注入新的发展动力,特别是将进一步促进电动三轮车行业的更健康、更规范的发展。。。

其实,千万别高兴太早,这背后反应出的深层问题足以让人细思极恐。

3C强制认证是国家质监部门对电动助力车这一产品的质量要求,但是目前大部分企业都并不具备这一认证实力,所以很长一段时期内这些没有3C认证的车辆依然会在各大市场销售,因为法不责众嘛!再加上工商和质监部门也不会天天查岗,有时甚至查岗前还会“走漏风声”,经销商一般躲躲就过去了。

但是,能否挂牌这个问题就严重了。拿山东来讲,交警每天在马路蹲点,看见没牌的三轮就抓,而且这一抓已经到了消费者层面,被抓者除了气愤交警外,随后吃一堑长一智开始寻找可以上牌的电三轮,这种倒逼机制开启的“行业洗牌”比3C认证残酷多了!

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